Der Start in die Saison 2022 der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft war für das BMW Motorrad WorldSBK Team schwierig, denn der deutsche Hersteller liegt am Ende der Herstellerwertung. Der deutsche Hersteller nahm für diese Saison eine Änderung in seinem Aufgebot vor, indem er Scott Redding an der Seite von Michael van der Mark ins Rennen schickte, doch die bisherigen Ergebnisse in dieser Saison entsprachen nicht den Vorstellungen des Teams.

Das beste Ergebnis des Teams in der Saison 2022 war der fünfte Platz in Rennen 2 in Assen, als Redding sich nach vorne kämpfte und seine erste Top-Fünf-Platzierung der Saison einfuhr. Im gleichen Rennen erzielte van der Mark mit Platz acht sein bestes Saisonergebnis, obwohl der Niederländer aufgrund zweier Verletzungen nur drei Rennen bestritten hat; zuerst im Training und dann im FP1 in Estoril.

BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers gab einen Überblick über den bisherigen Verlauf des Jahres 2022: "Wir sind ganz klar noch nicht da, wo wir gerne wären. Wir hatten einen schwierigen Start in die Saison, denn Mickey hat sich zweimal verletzt. Einmal kam er erst in Estoril zurück und fühlte sich fit und bereit, aber nur für zwei Runden. Scott hat sich Zeit gelassen, mehr oder weniger wie Michael im letzten Jahr, er hat sich Zeit gelassen, um sich mit dem Motorrad vertraut zu machen, sich auf dem Motorrad wohl zu fühlen, aber ich muss sagen, seit Estoril hat er dieses Gefühl bekommen und wir haben definitiv einen Schritt gemacht. Wir waren stabiler. Er war in der Lage, einen Rhythmus zu finden. Das ist positiv."

Nach zwei Jahren mit Ducati in den Jahren 2020 und 2021, in denen er Zweiter und Dritter in der Gesamtwertung wurde, wechselte Redding für 2022 und sein drittes Jahr in der WorldSBK zu BMW. Sein bestes Ergebnis in dieser Saison ist ein fünfter Platz. Nach dem schwierigen Saisonauftakt in Aragon ist Redding ein regelmäßiger Anwärter auf die Top Ten.

Über Reddings Umstellung auf das Team und das Motorrad sagte Bongers: "Er brauchte eine gewisse Eingewöhnungszeit, die ersten paar Runden würden wir sagen, dass wir mit ihm verloren waren. Es war schwierig, die richtige Basis zu finden. Probleme in vielen, vielen Bereichen. Wir hatten einen Test vor Estoril, bei dem wir die Basis des Motorrads neu eingestellt haben, und von da an sind wir zumindest konstanter, aber wir haben immer noch Probleme, die wir für ihn lösen müssen, vor allem bei den Bremsen und beim Herausfahren aus den Kurven, wo er im Vergleich zu unseren direkten Konkurrenten immer noch verliert. Vor der nächsten Runde haben wir am 28. Juni einen Test in Donington, wo wir einige neue Komponenten testen und versuchen werden, diese Zeit aufzuholen."

Obwohl mit Loris Baz und Eugene Laverty im Satellitenteam Bonovo Action BMW vier BMW Fahrer am Start sind, ist van der Mark der Fahrer mit der meisten Erfahrung mit der M 1000 RR. Nach seinen zwei Verletzungen, durch die er die Rennen in Aragon, Estoril und Misano verpasste, hatte das BMW Werksteam keinen Referenzfahrer für die WorldSBK-Maschine, obwohl sie in Aragon und Misano den BMW FIM Endurance World Championship Fahrer Illya Mykhalchyk einsetzten.

Zu den Auswirkungen des Verlusts einer Referenz sagte Bongers: "Das ist keine gute Nachricht. Er war eindeutig unsere Referenz im letzten Jahr. Mickey brauchte einige Zeit, um sich an das Motorrad zu gewöhnen, aber gegen Ende der Saison mit einem Sieg im Nassen, aber einigen Platzierungen in der Nähe des Podiums und ziemlich konstanten fünften Plätzen. Wir hatten unsere Pace und unsere Referenz. Bei Scott müssen wir viele dieser Punkte neu überdenken, und wenn man seine Referenz nicht hat, ist es schwer zu beurteilen, wo man steht. Wir hoffen, ihn bald wiederzusehen.

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